Der Packerstieg ist gesperrt
Am östlichen Ende des Müggenburger Zollhafens befinden sich in unmittelbarer Nähe der Kupferhütte Aurubis die Reginenortbrücke und die Beesenlandbrücke. Die beiden Bauwerke wurden kürzlich von der Hamburg Port Authority (HPA) sowohl für den Fußgänger als auch für den Bahnverkehr gesperrt. Eine Reparatur ist derzeit von der HPA nicht vorgesehen.
Die markanten Eisenbahnbrücken wurden im Jahr 1905 errichtet, und sind einschließlich der Auflager, der Kaimauer und der auffälligen Wassertreppen in die Liste der erkannten Denkmäler eingetragen. Über die Bauwerke führt der Fußweg Packerstieg, der wie eine dem öffentlichen Verkehr gewidmeten Straße mit einem ordentlichen Straßenschild versehen ist. Diese Verbindung schloss die Lücke des rund um den Müggenburger Zollhafen verlaufenden Weges.
Auf Nachfrage hat die HPA angegeben, das es sich nicht um einen öffentlichen Weg, sondern um einen “Betriebsweg” handeln würde. Warum dieser Betriebsweg aber mit einem ordentlichen Straßenschild gekennzeichnet wurde ist noch ungeklärt. Auch wenn die Brücken in die Liste der erkannten Denkmäler eingetragen seien, wäre eine Begehbarkeit der Bauwerke jedenfalls nicht nötig, meint die HPA.
Bisher ist ein Betrieb auf der Nordseite der Brücken von der Hafenbahn bedient worden. Doch die Verbindung ist jetzt gekappt. Die HPA gibt als Grund der Sperrung auf eine kleinen Anfrage unser Bürgerschaftsabgeordneten Carola Veit, eine “altersbedingte Schwächung der Konsolenkonstruktion entlang der Brücken” an. Nähere Angaben wurden bisher verweigert, und eine Kostenkalkulation für die Reparatur gibt es auch nicht. Offenbar hat man die Schließung der Verbindung beschlossen, und ist nicht gewillt etwas an dem Zustand zu ändern.
Die Brücken werden in nächster Zeit ein Thema bleiben. Ein in den Regionalausschuss Wilhelmsburg/Veddel eingebrachter Antrag der CDU ist bisher vertagt, um zusätzliche Informationen einzuholen. Es ist gut möglich, das es hier ein gemeinsames Vorgehen geben wird.
Die SAGA/GWG hat übrigens für Montag einen Rundgang um den Zollhafen, und damit auch über die Brücken angekündigt. Ob man dort von der Sperrung der Brücken bereits weiß ist mir nicht bekannt. Immerhin kann man theoretisch über die Gleise laufen, denn Bahnverkehr findet ja nicht mehr statt. Möglich ist aber, das die HPA versuchen wird auch diesen Weg zu verbauen. Unvergessen ist in diesem Zusammenhang das Vorgehen an der Wassertreppe 51, wo seinerzeit ein richtiges Kettensägenmassaker von der HPA angerichtet worden war, das durch die Polizei gestoppt werden musste.
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