Archiv nach Kategorien: Steinwerder - Seiten 2

SPD und GAL fordern eine Verkehrskonferenz für die Elbinseln

Wilhelmsburger Reichsstraße

Wilhelmsburger Reichsstraße

Die Koalition aus SPD und GAL fordern eine Verkehrskonferenz für die Elbinseln. Ein entsprechender Antrag wurde jetzt in den Regionalausschuss eingebracht. Sie schließen sich damit den in die gleiche Richtung erhobenen Forderungen des IBA/igs Beteiligungsgremiums und anderer Akteure an.

Wilhelmsburg, die Veddel und der Kleine Grasbrook liegen zwischen Deutschlands größten Hafen und den westlichsten Querungen der Elbe in einem Kreuzungsbereich zahlreicher Verkehrsströme. Neben der Umfuhr und den notwendigen Hinterlandanbindungen des Hafens treffen hier Fern- und Pendelverkehr, Personen- und Frachttransport, Straßen- und Schienenverkehr aufeinander.

Seit vielen Jahren wird über die Verbesserung der Verkehrssituation diskutiert. Dabei meldet sich berechtigterweise auch die Wohnbevölkerung immer wieder zu Wort, dessen Interessen in einem angemessenen Ausgleich zu berücksichtigen sind.
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Die Hamburg Port Authority ist außer Kontrolle

Abriss von Strom- und Hafenbau (aus Wikipedia)

Abriss von Strom- und Hafenbau (aus Wikipedia)

Spötter meinten schon immer, das Amt für Strom- und Hafenbau sei der “achte Bezirk” der Hansestadt. Nach der Umwandlung zur Hamburg Port Authority (HPA) ist das Problem noch schlimmer geworden: Die HPA ist außer Rand und Band.

Nicht nur, das die HPA nach der Bezirksverwaltungsreform ihre Bauvorhaben jetzt selbst beantragen und genehmigen kann. Vorher wurden die Genehmigungen durch die Bauabteilung des Bezirksamtes erteilt, ein Prozess an dem noch demokratisch gewählte Volksvertreter beteiligt waren.

Offenbar weiß auch die Senatsebene nicht mehr, was in ihrem ehemaligen Amt vorgeht.

Heute meldete der NDR auf seiner Webseite, das der zuständige Wirtschaftssenator Gedaschko nicht informiert ist, was bei HPA so geschieht:

Die Wirtschaftsbehörde habe oft keine Kenntnis darüber, wie die Bauarbeiten vorankommen, wo es Probleme gibt und ob sich die Finanzierung halten lässt.

Dabei ist die HPA bereits in der jüngeren Vergangenheit mit sehr eigenwilligen Maßnahmen aufgefallen.
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Wann kommt der Radweg zum Elbtunnel?

Radweg zum Elbtunnel

Radweg zum Elbtunnel

Der Radweg vom St.-Pauli-Elbtunnel in das Reiherstiegviertel ist ein lang gehegter Wunsch vieler Wilhelmsburger und Veddeler. Derzeitig ist die Strecke in einem schauerlichen Zustand. Das soll sich ändern.

Seit Jahren fordert die Politik in Hamburg eine Änderung des jetzigen Zustandes. Im Ortsausschuss Veddel-Rothenburgsort gab es im September 2003 einen Vorstoß zu diesem Thema, nach dem uns entsprechende Planungen vorgelegt worden sind.

Fünf Jahre später ist von dem Ausbau der Strecke immer noch nichts zu sehen.

Immerhin gibt es ein neues Papier, nämlich die Antwort des Senates auf eine kleine Anfrage in der Bürgerschaft. Demnach sei die “Vorplanung” im September 2007 abgeschlossenen worden. Derzeit finde die Entwurfs- und Genehmigungsplanung durch die Hamburg Port Authority statt. Die Ergebnisse sollen im November 2008 präsentiert, die endgültigen Baukosten ermittelt und die Ausschreibung durchgeführt werden.

Da es sich um eine Planung im Hafengebiet handelt, ist eine Beteiligung der politischen Gremien nicht vorgesehen.

Der Baubeginn im Bereich „Argentinienbrücke“ soll im Jahr 2009 erfolgen. Es ist geplant, die gesamten Bauarbeiten im Jahr 2010 abzuschließen.

Wir sind jetzt mal gespannt, wie sich die Angelegenheit entwickelt, und denken mal nicht darüber nach, wie sich ein Senat, der fast eine Dekade für den Bau eines Radweges benötigt die Wilhelmsburger Reichsstraße oder die Universität verlegen will.