Reiherstieg - Quelle: Openstreetmap

Das rund 46 Meter lange und fast 15 Meter breite Brückenelement wird in den Niederlanden gefertigt und dann mit dem Schiff nach Hamburg gebracht. Anschließend soll ein Schwimmkran das 265 Tonnen schwere Mittelteil einsetzen.

Die HPA investiert rund 3,8 Millionen Euro in diese Maßnahme. Parallel werden auf der Neuhöfer Straßenbrücke Asphaltierungsarbeiten durchgeführt.

Die Verkehrsumleitung erfolgt über den Reiherstieg-Hauptdeich, Bei der Wollkämmerei, Schmidts Breite, Pollhorner Hauptdeich, Hohe-Schaar-Straße, Rethedamm und Neuhöfer Damm. Die Umleitung wird als U 20 ausgeschildert. Auf diese Strecke werden ebenfalls die Buslinien 151, 152 und 252 umgeleitet. Damit folgt die HPA einer Forderung des Regionalausschusses. In der Vergangenheit war der Verkehr über die Georg-Wilhelm-Str. umgeleitet worden.

Mindestens einen Spötter gibt es wegen der erneuten Sperrung der Brücke. Jörg von Prondzinski schreibt dazu in einer Rundmail:

…anschließend wird die Brücke neu angemalt, weswegen sie vom 7.11.10 bis 25.3.12 gesperrt sein wird. Wegen des langen Stillstands wird darauf folgend die maschinenbauliche Anlage erneuert werden müssen, was sich voraussichtlich auf den Zeitraum 26.3.12 – 2.11.14 erstrecken wird, wonach turnusmäßig ein Neuanstrich erfolgen muss, wobei sich die Sperrung dafür verlängern wird, weil die Beschaffung der Farbe EU-weit ausgeschrieben werden muss. Anschließend werden Bruchschäden an der Asphaltdecke entdeckt werden, die von der Nichtbefahrung herrühren….

Hoffen wir mal, das es nicht so weit kommt, die Sperrung bis zum November wird schon genug Unannehmlichkeiten verursachen!

• Bezirksamtsleiter: Senat soll rund 250 Stellen streichen
  (tags: Abendblatt Behörde Bezirk hamburg Haushalt)

Baustelle (Quelle: Joachim S. Müller via Flickr cc)

Seit April 2009 ist das “Beratungsteam Elbinselhandwerk” der Handwerkskammer Hamburg auf der Elbinsel tätig. Gefördert über den Europäischen Sozialfonds sollen Betriebe aus dem Bau- und Ausbaugewerbe gezielt an den Stadtentwicklungsprozess herangeführt werden. Hierfür ist im April 2009 ein Projektbüro im Reiherstiegsviertel eingerichtet worden.

Eine vor Ort mit Unterstützung der HafenCity Universität (Departement Stadtplanung – Institut für Stadt- und Regionalsoziologie) durchgeführte Analyse des Handwerksmilieus hat bestätigt, dass insbesondere Kleinbetriebe Unterstützung benötigen, um sich den strukturellen Veränderungen in der Bauwirtschaft zu stellen und über die Entwicklungspfade „Weiterbildung/Qualifizierung“ und „Kooperation“ neue Dienstleistungen zu erschließen. Bisher profitieren nur die bereits dynamisch agierenden Betriebe vom Stadtentwicklungsprozess und richten sich gezielt auf die von Bauausstellung, Gartenschau, Wohnungswirtschaft sowie Hafen- und Logistikwirtschaft erzeugten Aufträge aus. Ein besonderer Fokus wird zudem auf die von migrantischen Inhabern geführten Betriebe gelegt.

Das Projekt hat in den letzten 13 Monaten, z. T. in Zusammenarbeit mit den Kooperationspartnern IBA Hamburg GmbH (und igs Hamburg 2013 GmbH), SAGA GWG und Unternehmer ohne Grenzen e.V., neun Informationsveranstaltungen und sechs Handwerkerfrühstücke als monatliches offenes Beratungsangebot durchgeführt. Insgesamt wurden bisher Kontakte zu rund 150 Betrieben auf der Elbinsel aufgebaut, über 50 davon haben eine Betriebsberatung erhalten.

Ferner wurden Institutionen wie die Behörde für Wirtschaft und Arbeit, die Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt, das Bezirksamt Hamburg-Mitte, der Regionalausschuss Wilhelmsburg / Veddel sowie IBA- bezogene Arbeitskreise und Gremien über die laufende Projektarbeit informiert. Ein Newsletter-Angebot auf www.elbinsel-handwerk.de, dessen Verteiler derzeit rund 80 Betriebe umfasst, informiert neben der Internetpräsenz regelmäßig über Ausschreibungen, Veranstaltungen, Weiterbildungsangebote und handwerksrelevante Neuigkeiten. Darüber hinaus unterstützt das Projekt die von lokalen Betrieben initiierte Handwerksinitiative Elbinsel, die sich für ein Bieterverzeichnis auf der Elbinsel als verbindliches Instrument zur Beimischung lokaler Betriebe bei Ausschreibungen einsetzt.

Für die Inwertsetzung der aufgebauten Netzwerke, die intensive Begleitung der Betriebe sowie die Ausübung der Drehscheibenfunktion als Mittler zwischen Handwerksbetrieben und Auftraggebern im Rahmen der bis 2013 stetig zunehmenden Bautätigkeit wird eine Verlängerung des Projekts um ein Jahr vom Projektträger wie auch von den Kooperationspartnern als sinnvoll erachtet. Die Finanzierung des zunächst für 24 Monate bewilligten Projekts erfolgt zu 50 Prozent aus Mitteln des Europäischen Sozialfonds und zu 27,5 Prozent aus Mitteln der Behörde für Wirtschaft und Arbeit. Zur Erbringung eines Teils der Eigenmittel in Höhe von insgesamt ca. 82 T Euro hat die Handwerkskammer Kofinanzierungsmittel von der IBA Hamburg GmbH und dem Bezirk Hamburg-Mitte eingeworben. Letzterer hat für die Übernahme der Miet- und Mietnebenkosten des Büros im Reiherstiegsviertel die zweckgebundene Pauschalsumme von 22.500 Euro aus dem Fonds für Sonderinvestitionen bereitgestellt.

Das Projekt fördert durch die Stärkung der Betriebe auch zur Sicherung von Beschäftigung, Qualifizierung und Integration.

Ergebnis des vom Bezirksamt Hamburg-Mitte organisierten Workshops zum Kleinen Grasbrook aus dem Jahr 2003

Lange Zeit hatte es so ausgesehen, als sollten einige Fakultäten auf dem Gelände des Überseezentrums untergebracht werden. Das Vorhaben sei „wünschenswert aber nicht notwendig,“ erklärte von Beust. Wie der Platzbedarf der Universität in Eimsbüttel erfüllt werden soll bleibt aber offen. Der Bezirksamtsleiter hätte einen Vorschlag angekündigt, aber bis zum angekündigten Termin nicht geliefert.

So ganz nebenbei kassierte von Beust auch Überlegungen eine Absage, die U4 über die Elbe nach Wilhelmsburg zu verlängern. „Eine Verlängerung der Strecke wird es mit mir kurz- oder mittelfristig nicht geben“ sagte der Bürgermeister. Im letzten Jahr hatte es in Kirchdorf noch Irritationen gegeben, weil Vorschläge bekannt geworden waren, die U-Bahn ebenerdig durch die Siedlungen zu führen. Auf die Buslinie „Wilde 13“ wird man im Reiherstieg und Kirchdorf noch lange angewiesen sein.

Was aus der Fläche des Überseezentrums jetzt wird ist unklar. Hier sollte ursprünglich einmal das Olympiastadion entstehen. Bekannt ist, dass bereits Mieter gekündigt worden sind. Der Bezirk hat für den Kleinen Grasbrook schon im Jahr 2003 Wohnbebauung vorgeschlagen, zum gleichen Ergebnis kam das Senatskonzept vom „Sprung über die Elbe.“

Wichtig für die Veddel, und nebenbei bemerkt auch für die östlichen Teil der Hafencity der in den kommenden Jahren gebaut werden soll ist, das hier keine Betriebe angesiedelt werden, die erheblichen Schwerlastverkehr anziehen oder Emissionen oder Lärm erzeugen. Die am Einsiedeldeich erweiterte Kakaofabrik „Delfi“ mit ihrer Geruchsbelastung demonstriert deutlich wie es nicht kommen darf.

• HAN-Online – Endlich dauerhafte Löcher im Zollzaun
  (tags: HarburgerAnzeigenundNachrichten Wilhelmsburg KleinerGrasbrook Veddel IBA/IGS Hafen)

Sporthalle Rotenhäuser Str.

Die CDU-Geführten Senatsbehörden verweigern den ehrenamtlichen Helfern der Deichwacht Wilhelmsburg die Finanzierung der notwendigen Erschließung ihrer neuen Unterkunft. Als wenn diese Tatsache nicht schon ein Skandal für sich wäre, verbreitete die CDU Wilhelmsburg in Form ihres Bürgerschaftsabgeordneten am Montagabend in einer Pressemitteilung auch noch die Falschmeldung, die jetzige Unterkunft der Deichwacht an der Rotenhäuser Straße werde bereits im Juli abgerissen.

Doch betrachten wir die Ereignisse einmal chronologisch:

Seit einiger Zeit ist das Schicksal der alten Turnhalle an der Rotenhäuser Straße ungewiss. Zunächst hieß es, die der Schulbehörde gehörende Halle falle dem Ausbau der Rathauswettern zu einem schiffbaren Kanal zum Opfer. Das war Anlass über einen Umzug der hier untergebrachten Deichwacht Wilhelmsburg nachzudenken. Nach einigem Hin- und her entschied man im Bezirksamt Hamburg-Mitte, die Unterkunft der Mannschaften auf dem Gelände des Sandsacklagers der Deichwacht in der Nähe des Finkenrieds unterzubringen. Die Finanzierung der hierfür benötigten Bauten durch den Bezirk wurde sichergestellt. Diese mit der Deichwacht abgestimmte Lösung hat nur einen Haken: Für die Gebäude benötigt man eine Erschließung. Die Versorgung mit Strom, Gas und Wasser muss hergestellt werden, außerdem muss das Abwasser ans Siel angeschlossen werden. Die Kosten dieser Arbeiten wurden mit 120.000 € veranschlagt. Eine Summe, die vom Senat aufzubringen ist.

Die Entscheidung wurde auch nicht revidiert, als der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer bekanntgab, das er die Rathauswettern auch ohne einen Abriss der Halle bewerkstelligen könne. Doch die Schulbehörde will das Gebäude loswerden, weshalb ein Abriss zu einem späteren Zeitpunkt immer noch nicht vom Tisch ist.

Das Bezirksamt hat seine Hausaufgaben in Sachen Deichwacht also gemacht, und die Finanzierung der Erschließung beim Senat beantragt. Doch auf Landesebene winkte man ab. Ob wirklich wahr ist, das die Behörde den Bezirksvertreten bedeutet hat, das Material sei zwar unterzubringen, doch die ehrenamtlichen Frauen und Männer der Deichwacht können sich in einer Kneipe treffen, oder ob das eine Erfindung von jemanden aus der Berichtskette ist kann ich nicht beurteilen. Das aber ausgerechnet in Wilhelmsburg die Deichwacht heimatlos werden soll, kann natürlich nicht angehen.

In ihrer Freizeit treffen sich die Frauen und Männer der Deichwacht um sich im Umgang mit Sandsäcken auszubilden. Nach den Einschneidenden Ereignissen der Sturmflut 1962 wurde diese Organisation vom damaligen Innensenator Helmut Schmidt ins Leben gerufen. Im Falle einer Sturmflut sind diese Kräfte schnell vor Ort, um eventuelle Schadstellen an den Deichen auszubessern, bevor sich Schäden zu katastrophalen Deichbrüchen ausweiten können. Die Bedeutung eines funktionierenden Katastrophenschutzes ist vielen älteren Bewohnern der Elbinsel noch in lebendiger Erinnerung. Beim Senat und den Beamten in der Innen- und Finanzbehörde kann man eine entsprechende Sensibilität für dieses Thema offensichtlich nicht feststellen.

Die Ehrenamtlichen benötigen nicht viel. Aber sie haben verdient, das sie von der Stadt wahrgenommen werden. Und sie haben verdient, das sie Wertschätzung erfahren, und zwar nicht nur am Tag des Ehrenamtes, sonder gerade dann, wenn es um ihre Ausrüstung geht.

Und so haben wir einen Antrag in die Bezirksversammlung eingebracht, in der wir den Senat auffordern die Mittel für die notwendige Erschließung der Unterkunft aufzubringen. Leider ist ein solcher Beschluss für die Senatsebene nicht bindend, kann aber einen Entscheidungsprozess möglicherweise beeinflussen.

Dienstag bekam die Debatte um die Zukunft der Deichwacht dann auf einmal richtig Pfeffer, als mich deren Chef anrief. Er berichtete der CDU-Bezirksabgeordnete aus Wilhelmsburg hätte ihm soeben mitgeteilt nach neuesten Erkenntnissen werde die Turnhalle „bereits im Juli abgerissen“. Später erfuhr ich, dass der Wilhelmsburger CDU-Bürgerschaftsabgeordnete diese Alarmmeldung bereits am Vorabend per Pressemitteilung verbreitet hatte.

Ein Bürgerschaftsabgeordneter muss es ja wissen, und ich setzte mich umgehend ans Telefon um Genaueres zu erfahren. Nachdem ich weder unseren Sachbearbeiter im Bauamt, noch einen wahrscheinlich zuständigen Schulrat erreichen konnte, wendete ich mich an das Büro der Schulsenatorin Goetsch, wo man mir baldige Aufklärung versprach.

Gegen Mittag machte ich einen kleinen Umweg, um die Turnhalle zu besuchen und zu fotografieren. Dabei traf ich auf ein Ehepaar, das die Hausmeisterwohnung der Halle bereits seit 40 Jahren bewohnt, und keine Kündigung erhalten hatte. Dass man die Mieter bei der Abrissplanung am grünen Tisch einfach übersehen hatte konnte ich mir bei meiner Erfahrung mit der Verwaltung zwar vorstellen, doch wuchsen jetzt auch die Zweifel an der Seriosität der Informationen der CDU. Ich war jetzt jedenfalls sicher, dass der Abriss nicht im Juli erfolgen könne.

Als ich aber am frühen Nachmittag noch keinen Rückruf aus dem Büro der Schulsenatorin bekommen hatte, versuchte ich noch einen anderen Weg um an Informationen zu kommen. Da die Schulgebäude in Hamburgs Süden von der GWG Gewerbe verwaltet werden, fragte ich dort nach, und bekam die zuständige Sachbearbeiterin ans Telefon. Die berichtete mir, ein Abriss der Halle sei derzeit nicht vorgesehen. Ihr sei ein solcher Vorgang nicht bekannt, und die notwendigen Ausschreibungen hätten über Ihren Tisch laufen müssen.

Ich konnte dem Leiter der Deichwacht Wilhelmsburg Entwarnung melden. Der angebliche Abriss in vier Wochen war nur ein Sturm im Wasserglas der CDU Wilhelmsburg gewesen. Dann rief auch die Schulbehörde an. Die Turnhalle wird noch als Ausweichlösung der Sporthalle am Perlstieg benötigt, ein Abriss vor 2012 komme nicht in Frage. Ein Abriss bereits im Jahr 2010 sei überlegt, aber bereits lange verworfen worden.

Abends brachte die CDU noch einen Dringlichkeitsantrag wegen der angeblichen Abrisspläne in den Regionalausschuss ein, musste sich aber nicht nur von uns, sondern auch vom Wilhelmsburgbeauftragten Torsten Schulz eines Besseren belehren lassen.

Am Ende dieser Geschichte kommt mein Kommentar:

Der CDU-Bürgerschaftsabgeordnete aus Wilhelmsburg ist inkompetent hoch drei:

• Erstens ist es ihm nicht gelungen, die zuständigen Senatoren der CDU von der Notwendigkeit zu überzeugen, die Finanzierung der Erschließung der Unterkunft für die Deichwacht sicherzustellen.
• Zweitens versucht die CDU Wilhelmsburg nach dem Motto „haltet den Dieb“ das vorläufige Scheitern der Umzugspläne dem Bezirksamt Hamburg-Mitte anzuhängen, indem sie behaupten das Amt hätte keinen Vorschlag für den Umzug vorgelegt.
• Drittens hat die CDU peinlicherweise eine ungeprüfte Fehlinformation an die Öffentlichkeit gegeben, weil sie einfach keine Ahnung davon hat, was in dieser Angelegenheit Stand der Diskussion ist. Und das obwohl der derzeitige Senat von der eigenen Partei geführt wird. Vielleicht hätten die Herren sich einmal mit jemanden unterhalten sollen, der Ahnung von der Materie hat.

Briefkasten (Quelle: Martin Hawlisch via Flickr cc)

Diese immerhin originelle Idee schien zunächst ihren eigentlichen Zweck zu erfüllen. Sämtliche Lokalzeitungen hoben diesen Vorschlag in ihre Blätter, und berichteten ausführlich über diesen Antrag. Der Erfinder der Idee wurde zitiert, und durfte sich im Lichte der öffentlichen Aufmerksamkeit sonnen. Aber vielleicht war der Zweck ja auch grundsätzlicher: Nach einem eventuellen Ende der politischen Karriere, der ja bei jeder Wahl erfolgen kann, könnte als politisches Erbe wenigstens ein deutliches Zeichen auf der Landkarte Wilhelmsburgs hinterlassen werden.

Wenn man einen solchen Antrag auf den Tisch bekommt, muss man sich damit dennoch ernsthaft auseinandersetzen. Unsere erste Reaktion wurde am besten von Anja Keuchel in Worte gefasst: „Ein toller Vorschlag! Darum kümmern wir uns, wenn wir alle anderen Probleme auf den Elbinseln gelöst haben.“

Der Anruf bei den für uns zuständigen Ansprechpartnern der Post brachte diese zum erstaunen: „..deutschlandweit hervorheben? Und das geht mit einer Postleitzahl?“ Dann wurde mir erklärt: „Die Postleitzahl ist ein System der Post, das die reibungslose und schnelle Zustellung von Briefsendungen sicherstellen soll.“ Nach einigen Rückfragen berichtete mir der Sprecher der Post, den zuständigen Stellen der Post sei eine solche Anfrage nicht bekannt. Man werde sich mit ihr befassen, wenn der Vorschlag vorlege.

Mittlerweile druckte das „Wilhelmsburger Wochenblatt“ unter der Überschrift „Politischer Sachverstand“ einen Leserbrief von Johann Groß zu ihrem Artikel ab, dem kaum etwas hinzuzufügen ist:

„Ich hab’s doch immer gewusst. Benachteiligter Stadtteil, Bildungsnotstand, hohe Arbeitslosigkeit, von Verkehren zerschnitten, verlärmt usw. Alles Quatsch! Ein politisches Schwergewicht einer großen Volkspartei hat jetzt erkannt, was dem Stadtteil fehlt. Er ist nach einem langen Denkprozess zu dem Schluss gekommen, dass wir eine dritte Postleitzahl brauchen.
Bei soviel politischen Sachverstand kann der Sprung über die Elbe nur gelingen.“

Wir haben jedenfalls beschlossen die Verteilung der Postleitzahlen auch in Zukunft der Post zu überlassen. Die erklärte der „Harburger Rundschau“:

„Es müssen erhebliche Veränderungen der Sendungsmengen vorliegen, wenn wir eine Postleitzahl umstellen. Seit 1993 sind die Umstellungen von Postleitzahlen im großstädtischen Bereich an einer Hand abzuzählen.“

Na bitte!

• Alkoholiker in Billstedt und Wilhelmsburg sollen von der Straße
  (tags: Morgenpost Bezirk Wilhelmsburg)

Cafe auf dem IBA Dock

Betrieben wird es von Audrey Hendry, die praktischerweise auch die Bäckerei “Scotland Jard” in der Slomanstraße bewirtschaftet. Die IBA Hamburg folgte hier dankenswerterweise dem Vorschlag, den Betrieb des Cafés in der Nachbarschaft zu vergeben, denn die Elbinseln sollen ja von der Ausstellung auch wirtschaftlich profitieren.

Was richtig Spaß macht ist die Terrasse, die bei guten Wetter geöffnet ist. Nirgendwo auf der kleinen Elbinsel Veddel dürfte man dichter am Wasser sitzen, und für den Sommer stehen schon die Liegestühle im Lager bereit.

Neben Kaffee und Getränken gibt es belegte Brötchen und eine Auswahl von Kuchen und Torten. Während der Arbeitstage wird in der Mittagszeit auch ein warmes Essen angeboten.

Man kann sich das IBA-Dock übrigens auch einfach so ansehen, schließlich ist hier eine Ausstellung zu den Projekten der Internationalen Bauausstellung 2013 untergebracht.

Wer seinen Blick über den Müggenburger Zollhafen streifen lässt, erblickt gleich die nächste Baustelle der IBA, das Haus der Projekte. So mausert sich das IBA-Dock nach seiner Eröffnung zu einem richtigen Ausflugsziel nicht nur für Hamburger und Touristen, sondern auch für einen Halt nach dem Spaziergang auf der Hochwasserpromenade. Meine Empfehlung: Einfach mal vorbei schauen!

Asphaltierte Vielfalt

Installiert wurde es von dem Journalisten und, so sagt es die igs, Kurator Dierk Jensen und seinem Team. Dies wird nicht die einzige umgewandelte Verkehrsinsel bleiben, bis 2013 sollen zwölf weitere Orte im Hamburger Raum bearbeitet werden.

Der Kunstbegriff hat sich in den vergangenen Jahren gewandelt. In meiner Jugendzeit war der “Der Mann mit dem Goldhelm” ein populäres Kunstwerk von Rembrandt, dem niederländischen Maler. Eine Reproduktion dieses Bildes hing in jedem Kaufhaus, weil diese scheinbar so oft verkauft worden sind, das sie in jedem zweiten deutschen Wohnzimmer zu finden gewesen sein müssen.

Damals definierte man Kunst noch so:  “Kunst kommt von Können. Wenn es von Wollen käme hieße es ja Wunst”. Später kam allerdings heraus, das “Der Mann mit dem Goldhelm” doch nicht von Rembrandt war, sondern von einem seiner Schüler. Danach verschwand das Bild aus allen Kaufhäusern, und vermutlich auch aus allen Wohnzimmern, obwohl das Bild sich eigentlich nicht verändert hatte.

Doch was haben wir da nun auf unser Verkehrsinsel. “Vielfalt” steht dort auf großen Lettern aus Gussasphalt. Es ist sozusagen die asphaltierte Vielfalt in schwarz, und weil es von der igs bezahlt wurde, ranken sich noch ein paar Blumen darum. Jetzt muss die Polizei aufpassen, das die nicht gestohlen werden.

Große gegossene Buchstaben habe ich in der Nähe schon einmal gesehen. Im Spreehafen gibt es eine Installation aus Beton, die das Wort “Flusspferde” formen. Die Tauchen wegen des Tidenhubs im Brackwasser immer auf und unter, fast so wie richtige Flusspferde. Einmal gab es sogar eine richtige “Flusspferdebeobachtungsstation.” Das hatte was, da war richtiger Humor dabei.

Kunstwerke sollen auch zum Nachdenken anregen, sagt man. Wozu regt also das Wort “Vielfalt” auf der Veddel an? Die Vielfalt der Bewohner? Ist der Begriff in diesem Zusammenhang nicht schon reichlich abgedroschen? Oder vielleicht erinnert es ja an das Jahr der Biodiversität, also an die Vielfalt der Lebensformen? Jedenfalls scheint der Hügel ein Kind zum Nachdenken angeregt zu haben. Es fragte: “Was ist dort begraben?” Und ich antworte im Gedanken: Ist es Steuergeld? Spendengeld? Oder ist es mein Kunstverstand?

Das alles hat natürlich wenig mit Politik zu tun, und ist, das möchte ich betonen, ein persönlicher Gedanke. Denn wo kämen wir denn da hin, wenn die Freiheit der Kunst durch die Lokalpolitik reguliert werden würde. Vielleicht gefällt es Anderen ja viel besser als mir. Das ist dann wohl eine Frage des Kunstverstandes und des Geschmacks, die jeder für sich selbst beantworten kann. Ich behaupte jedenfalls nicht, das es sich bei dem Werk nicht um Kunst handelt.