Endstation Bahnhof Veddel

Einstimmig hatten wir unverzüglichen einen behindertengerechten Ausbau sowohl der Süd- als auch der Nordseite des S-Bahnhofes Veddel gefordert. Während für den Südausgang am Busbahnhof eine Lösung in Sicht ist, fällt die Antwort der BSU für den Stadtteil Veddel niederschmetternd aus:

In Abstimmung mit dem Hamburger Verkehrsverbund (HVV) sowie auf der Grundlage einer Stellungnahme der Deutsche Bahn AG nimmt die Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt (BSU) zu dem Beschluss wie folgt Stellung:

Der behindertenfreundliche Ausbau von Schnellbahnhaltestellen erfolgt auf der Grundlage eines vom HVV mit den Behindertenverbänden abgestimmten Prioritätenprogramms. Hierbei dient der Ausbau der Stationen insbesondere der barrierefreien Nutzung des Öffentlichen Personennahverkehrs für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste. Dementsprechend werden vorrangig Schnellbahnhaltestellen mit Umsteigefunktion im ÖPNV-Netz ausgewählt.

Der HVV hat im Zusammenhang mit den Diskussionen über die Entwicklung des Fahrgastaufkommens im Zusammenhang mit der Eröffnung des Museums BallinStadt und der Wegeführung für die Besucherinnen und Besucher Zählungen an den beiden Ausgängen vorgenommen. Hierdurch wurde festgestellt, dass der südliche Zugang in Verbindung mit der Bushaltestelle deutlich stärker frequentiert wird als der Nordzugang. Der HVV hatte daher in Übereinstimmung mit den Behindertenverbänden empfohlen, einen Aufzug am südlichen Bahnsteigende einzurichten. Dieser Empfehlung hat sich die BSU angeschlossen. Grund für diese Entscheidung war, dass ein Aufzug im Nordbereich für mobilitätseingeschränkte Personen den Nachteil hätte, dass bei dem Übergang von der S-Bahn zum Bus bzw. umgekehrt erheblich weitere Wege über die Wilhelmsburger Brücke zurückgelegt werden müssten als im Fall eines Fahrstuhleinbaus im Süden.

Hinsichtlich des Gleichheitsgrundsatzes und dem Ziel, eine flächendeckende Reisemöglichkeit für mobilitätseingeschränkte Menschen herzustellen, soll bis auf Weiteres nur ein behindertengerechter Zugang pro Bahnsteig geschaffen werden. Der Einbau eines zweiten Aufzugs auch im Nordbereich ist daher auch angesichts der begrenzten Mittel nicht vertretbar. Planungen für einen nachträglichen Ausbau eines behindertengerechten Bahnsteigzuganges an anderen Haltestellen, die bislang über keinen barrierefreien Bahnsteigzugang verfügen müssten zurückgestellt werden.

Der Baubeginn des Fahrstuhls am Südzugang ist für das 2. Quartal 2010 vorgesehen, die Fertigstellung ist für Ende dieses Jahres geplant.

Zugegeben, es ist gezählt worden, und der Ausgang am Busbahnhof wird von doppelt so vielen Fahrgästen benutzt wie der Nordausgang. Trotzdem hätte die Behörde gleich Nägel mit Köpfen machen können. Wenn der Bahnhof umgebaut wird, hätte man gleich beide Ausgänge modernisieren müssen. Im Stadtteilausgang ist Platz für eine kostengünstige Lösung. Das Treppenhaus am Südausgang ist wegen der dort vorhandenen Rolltreppe sehr eng, und die Gleise geben die Breite des Aufganges vor. Mehr als eine enge Kiste wird der Aufzug kaum sein können. Wenn der Nordausgang jetzt nicht angefasst wird, können wir das Thema für lange Zeit vergessen.

Bemerkenswert ist übrigens die Begründung für die Zählung der Passagiere. Die wechselt nämlich jedes mal, wenn man mit der BSU kommuniziert. In dieser Antwort wird die BallinStadt als Begründung für die Zählung angeführt. Das Fahrgastaufkommen wird aber vor allem durch den Busbahnhof bewirkt. Der Weg zur BallinStadt wäre viel attraktiver, leichter zu finden und vom Ausgang des Bahnhofes bis zum Eingang des Museums gemessen sogar kürzer, wenn man ihn endlich über den Nordausgang des Bahnhofes führen würde. So hatten es die Landschaftsplaner vorgesehen, und für die Realisierung dieses Konzeptes wurde viel Geld in den Ballinpark investiert das jetzt als verschwendet betrachtet werden darf.

Worum wir uns jetzt intensiv kümmern sollten, ist konkrete Verbesserungen der Situation auf dem Bahnsteig zu erreichen. Der ist nämlich nicht nur uneben, so das sich im Winter durch gefrorene Pfützen am Bahnsteigrand spiegelglatte Eisflächen bilden, sondern auch viel zu sehr dem Wind ausgesetzt. Gerade in die Mitte der Station gehört ein vernünftiger, wirksamer Windschutz, und außerdem sollte es unbedingt mehr Sitzgelegenheiten geben. Vor allem in dem Bereich, in dem die S-Bahnen halten. Da haben wir die Chance jetzt konkrete Fortschritte zu erreichen.

Aber so lange die BSU keine neue Senatorin hat, wird man auf der Veddel weiterhin Kinderwagen die Bahnhofstreppe hinauf und hinab schleppen müssen.

BallinStadt

Dem Auswanderermuseum liegt viel am guten nachbarschaftlichen Kontakt mit den Bewohnern der Veddel und Wilhelmsburg. Um das gute Verhältnis auch weiterhin zu pflegen, bietet die BallinStadt ab diesem Monat das preiswerte „Nachbarschafts-Ticket“.

Die Veddel war schon vor über 100 Jahren der Ort der Abreise für über 5 Millionen Menschen aus aller Herren Länder, mittlerweile zeichnet sich die Veddel und das anliegende Wilhelmsburg durch seine multikulturellen Bewohner aus.

Seit Eröffnung liegt der BallinStadt und seinen Mitarbeitern der gute Draht zu den ansässigen Bewohnern sehr am Herzen: Ob Theaterprojekt, Stadtteilfest oder Sonderausstellung zum Stadtteil. Zu Beginn des neuen Jahres lädt das Auswanderermuseum ab jetzt die Anwohner mit dem stark vergünstigten „Nachbarschafts-Ticket“ in die prämierte Erlebniswelt ein. Bewohner des Postleitzahlengebietes 20539, 21107 und 21109 erhalten als Erwachsener für nur 6 Euro Eintritt in das Museum, Kinder zahlen nur 4 Euro. Das Nachbarschafts-Ticket ist ab sofort in der BallinStadt erhältlich und gilt für den Besuch am gleichen Tag.

Als Nachweis des Wohnortes mit den entsprechenden Postleit-zahlen dient der Personalausweis oder eine Meldebescheinigung.

Schilda

Im Amtsdeutsch ließt sich das so: „Abschließend sei hier nochmals darauf hingewiesen, dass Museen und ähnliche Einrichtungen, auf dem Gebiet der Freien und Hansestadt Hamburg ausnahmslos nicht mittels amtlicher Wegweiser ausgeschildert werden.“ Angeblich dient diese Regelung der „Gleichbehandlung mit anderen Antragstellern“. So schreibt es die Zentrale Verkehrsbehörde der Polizei der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt in einer Email vom 2. Juli.

Dabei sind in der Innenstadt zahlreiche Attraktionen und auch Museen ausgeschildert. Die liegen aber nicht wie die BallinStadt an einer Autobahnausfahrt, und so reichen dort kleinere Wegweiser.

Jetzt wird bekannt, das die Aufstellung der Schilder vor zwei Jahren nur durch einen bürokratischen Trick möglich gewesen ist. Die Ausschilderung habe der „Eingewöhnung“ der Verkehrsteilnehmer gedient, so als wenn es sich bei den Besuchern der BallinStadt um Pendler handelt, die täglich zum Museum fahren. Die dreimonatige Ausnahmeregelung wurde sogar auf ein ganzes Jahr ausgedehnt.

Ich finde, das ist eine Geschichte aus Schilda, die mit gesundem Menschenverstand nicht zu erklären ist. Notfalls muss der Innensenator eingreifen und eine Sonderregelung anordnen. Die verantwortlichen Beamten sollten in Zukunft mit der Überwachung des ruhenden Verkehrs beauftragt werden.“

Die “Bild” hat sich des Themas angenommen und fragt: “Wie irre ist das denn?”

Bild Hamburg vom 16.7.2009

Sommer im BallinPark

Leider haben es die Organisatoren versäumt, die Initiativen, Vereine  und Geschäfte des Quartiers rechtzeitig in die Planung des Events mit einzubeziehen, was bestimmt mehr Beteiligung und mehr Besucher von der Veddel angelockt hätte. Andererseits ist das Fest aber auch für die Hamburger gedacht, die unterschiedlichen Parks in verschiedenen Stadtteilen gelockt werden sollen.

Eine Absicht die durchaus erreicht wurde. Vor allem am Sonnabend sind viele Besucher in den BallinPark gekommen. Sonntag war es etwas weniger, aber da waren auch noch andere Feste in der Stadt und das Wetter hat nicht so richtig mitgespielt. Trotzdem habe ich auch viele Leute von der Veddel und aus Wilhelmsburg getroffen.

Ich habe mich trotz einiger Bedenken am Sonnabend mit einem Kran in 55 Meter Höhe hieven lassen. Zwar war mir nicht ganz wohl bei der Sache, aber ich wollte die Gelegenheit unbedingt nutzen, um Bilder zu machen. Ich habe den Ausflug gut überstanden, und neben anderen Impressionen findet man die “Luftbilder” hier:

(Wenn Sie die Diashow nicht sehen können, unterstützt ihr Browser kein Flash)

Sie finden die gleichen Bilder auch bei Picasa:

2009_06_13_Sommer_im_Park

Spreehafenfest

Der Kulturausschuss, amtlich “Ausschuss für ‘Haushalt, Kultur und regionale Wirtschaftsentwicklung” hat heute in der BallinStadt getagt, und eine Förderung des Spreehafenfestes und des Spreehafenfestivals empfohlen. Die Bezirksversammlung übernimmt Kosten bis zu einer Höhe von 3.500 Euro. Der Beschluss, dessen Bestätigung durch die Bezirksversammlung als Formsache gilt, fiel gegen die Stimmen der CDU-Fraktion. Die wollte die Veranstaltung lediglich mit 1.000 Euro fördern.

Die Fraktionen der SPD und der GAL unterstrichen die Bedeutung des Spreehafenfestes für die Elbinseln. Die Förderung viel auch deshalb relativ hoch aus, weil in diesem Jahr ein Großsponsor abgesagt hatte.

Mit dem Spreehafenfest wird jedes Jahr für die Öffnung des Zollzaunes an der Harburger Chaussee demonstriert. Zahlreiche Besucher nutzen Jahr für Jahr die Gelegenheit, und besuchen das kostenlose Event am Berliner Ufer.

Das Spreehafenfest wird von zahlreichen Initativen getragen, und vom Verein Zukunft Elbinsel Wilhelmsburg veranstaltet.

LKW im Hafen

Montag tagt der Ausschuss für Haushalt, Kultur und regionale Wirtschaftsentwicklung der Bezirksversammlung in der BallinStadt. Die Sitzung ist, bis auf den Tagesordnungspunkt “Bauvergabe”, öffentlich. Und dieses mal gibt es auch einen besonderen Anlass für erhöhtes öffentliches Interesse: Die Logistik-Initiative-Hamburg stellt sich vor.

Die Logistik-Irritative wurde von der Wirtschaftsbehörde und der Hamburger Wirtschaft ins Leben gerufen.

Zweck ist die Vernetzung von Wirtschaft, Wissenschaft und Forschung sowie die Förderung von Innovationen und neuen Technologien. Auch die Erschließung und Bereitstellung von Flächen, Immobilien und einer logistikgerechten Verkehrsinfrastruktur zählt zu den Themen der Logistik-Initiative.

Das ist bei all den Konflikten die es zwischen den Interessen des Hafens und den Interessen der Bewohner der Elbinseln gibt Grund genug einen Gesprächsfaden aufzunehmen und in Zukunft zu pflegen.

Im Kulturteil wird sich der Ausschuss natürlich über die BallinStadt informieren.

Im weiteren Verlauf der Sitzung wird über Anträge für Sondermittel der Bezirksversammlung und Stadtteilkulturmittel entschieden werden.

Montag, 2. März, 18:00 Uhr, BallinStadt, Foyer in Halle 1

Das Stadtteilfest Veddel zieht um: Ein Jahr nach der Eröffnung der BallinStadt feiern wir nicht mehr auf dem Parkplatz in der Slomanstraße, sondern im Ballinpark vor den Auswandererhallen.

Einige Veddeler und Institutionen haben die Organisation des Festes in die Hand genommen, das bisher von der SAGA/GWG, der Norddeutschen Affinerie und der BallinStadt unterstützt wird.

Als Attraktionen für Kinder sind eine Hüpfburg, Kinderschminken, das Umweltmobil, Streetsoccer und eine Rally durch das Museum vorgesehen. Es wird eine Reihe anderer Attraktionen und einiges aus der internationalen Küche geben.

Wer bei dem Stadtteilfest mitwirken möchte ist herzlich eingeladen, wir freuen uns auch über Beteiligung aus Georgswerder und dem “übrigen” Wilhelmsburg! Anfragen dazu können an m.berends@ballinstadt.de oder einfach an mich gerichtet werden.